Трактор Тайни
Трактор Тайни
Blog Article
Армения Киргизия Китай Монголия Узбекистан Сирия Казахстан Таджикистан Иран Туркменистан Австралия
Според предназначението си тракторите се подразделят на няколко основни категории:
Требуются максимально возможное пятно контакта движителей с грунтом, минимизация коэффициента пробуксовки.
А это дает преимущество в тяговитости. Параметры тяговых брусов тракторов разных серий приведены в таблице ниже.
Використовуючи навісне обладнання для трактора, можна виконувати такі завдання:
Обратите внимание, что возможность подключения навесного оборудования зависит от тягового класса техники.
У всіх моделях передбачене розблокування диференціала, потужна колісна база та опція реверсу.
An employ linked to a tractor's ability acquire-off (PTO) shaft Modern tractors use an influence get-off (PTO) shaft to offer rotary power to equipment Which may be stationary or pulled. The PTO shaft frequently is within the rear with the tractor, and can be linked to an carry out that's either towed by a drawbar or a three-level hitch.
Your browser isn’t supported anymore. Update it to find the most effective YouTube working experience and our most recent features. Find out more
Феноменальна надійність, тривалий термін служби, відмінна якість комплектуючих, розгорнутий функціонал: ось чим вирізняються мінітрактори ДТЗ. Мінітрактор ДТЗ ідеально підходить для вирішення різних завдань у сільському господарстві, будівництві приватного, комерційного та промислового напрямку.
CUTs are often Трактор 35 кс Outfitted with both a mid-mounted and a regular rear PTO, Primarily Those people underneath 40 hp (thirty kW). The mid-mount PTO shaft normally rotates at/near 2000 rpm and is often accustomed to electricity mid-mount end mowers, entrance-mounted snow blowers or front-mounted rotary brooms. The rear PTO is standardized at 540 rpm for the North American markets, but in certain portions of the world, a dual 540/one thousand rpm PTO is normal, and implements can be found for both regular in These marketplaces.
Тяговый брус тракторов Ростсельмаш с ШСР крепится сразу за узлом сочленения полурам, т. е. близко к центру тяжести машины. Такое решение обеспечивает равномерное распределение переменных нагрузок на мосты при работе с тяжелыми орудиями на энергоемких операциях.
усиленный вариант, кг Сцепной палец стандартный
Вертикальне розташування двигуна забезпечує оптимальний доступ до всіх вузлів для сервісного обслуговування або ремонту.